V systéme prenosu automobilového výkonu hrá spojka kľúčovú úlohu pri spájaní horných a dolných častí a výkon zariadenia na vylepšenie spojky priamo určuje plynulosť a spoľahlivosť zážitku z jazdy. Tvárou v tvár širokej škále produktov asistencie spojky na trhu, Posilňovač spojky sa stáva priemyselným inovátorom so svojím jedinečným konceptom dizajnu a základnou technológiou.
Presná odozva a efektívny prenos energie
Tradičné zariadenia na vylepšenie spojky sa väčšinou spoliehajú na mechanické páky alebo elektronické výkonové moduly. Aj keď môžu znížiť silu pedálu, sú náchylné na oneskorenia prenosu energie alebo nelineárnu spätnú väzbu. Napríklad niektoré hydraulické pomocné zariadenia môžu mať zaostávanie odozvy v častých scenároch štartu v dôsledku problémov s odolnosťou proti tekutine. Posilňovač spojky používa systém kompenzácie dynamického tlaku na inteligentnú úpravu intenzity výkonu monitorovaním cestovania pedálu v reálnom čase a zaťaženia motora. Jeho patentovaná štruktúra duálnej komory nielen znižuje silu pedálu o viac ako 40%, ale tiež dokončí výkonové pripojenie do 0,1 sekundy, čo zabezpečuje, aby vozidlo udržiavala presnú kontrolu pri začatí preťažených podmienok cesty alebo na strmých svahoch.
Optimalizácia prielomu ergonómie
Únava jazdy často pramení z nehumánneho dizajnu pedálu spojky. Bežné vylepšovacie zariadenia na trhu sa zameriavajú iba na „úsilie úsilia“, ale ignorujú zlepšenie jemného pocitu chodidla. Tím výskumu a vývoja spoločnosti Clutch Booster v spojení s odborníkmi v oblasti biomechaniky rekonštruoval krivku spätnej väzby pre pedálovú silu prostredníctvom tisícov testov v reálnom aute. Jeho jedinečný progresívny mechanizmus asistencie energie poskytuje jemný prevádzkový zážitok pri nízkych rýchlostiach a automaticky zvyšuje tlmiaci pocit pri vysokých rýchlostiach, aby sa zabránilo riziku náhodných dotykov. Tento „intuitívny“ dizajn umožňuje nováčikom, ktorí sa rýchlo prispôsobia, pričom spĺňajú prísne požiadavky profesionálnych faktorov pre presnosť kontroly.
Výhoda nákladov na celoživotný cyklus
Väčšina konkurenčných výrobkov používa vysoko výkonné elektronické komponenty alebo komplexné mechanické štruktúry na zlepšenie okamžitého účinku energie a asistov, čo vedie k zvýšenej frekvencii údržby a nákladom na výmenu. Podľa testovacích údajov tretích strán je priemerný počet najazdených kilometrov tradičných elektromagnetických zosilňovačov iba 80 000 kilometrov, zatiaľ čo komponenty tesnenia bez kefy a letectva zvyšujú trvanlivosť na viac ako 200 000 kilometrov. Jeho modulárna architektúra tiež podporuje miestne opravy a používatelia môžu opraviť opotrebované diely bez toho, aby nahradili celé zariadenie, čím sa zníži celkové náklady na údržbu o 60%.
Od extrémneho testovania životného prostredia pri Nürburgringu v Nemecku až po overenie trvanlivosti v horúcom a vlhkom prostredí juhovýchodnej Ázie, Clutch Booster nazhromaždil viac ako 5 miliónov kilometrov skutočných údajov o inštalácii v 45 krajinách a regiónoch na celom svete. Jeho základná hodnota spočíva nielen v technologických inováciách, ale aj v hlbokom porozumení „povahy jazdy“ - robí každý prevodový posun tichý dialóg medzi vodičom a automobilom.
© ZheJiang VOB Technology CO., LTD. Všetky práva vyhradené.
Technická podpora: Inteligentný cloud