Nastavenie napínača odľahčenia je proces nastavenia vôle medzi brzdovými čeľusťami a bubnom premiestnením ramena nastavovača odľahčenia, čím sa zabezpečí, že zdvih tlačnej tyče zostane v zákonnom prevádzkovom rozsahu. Ak prevádzkujete nákladné auto, príves alebo autobus so vzduchovými brzd... čítaj viac
Komora kotúčovej brzdy je pneumatický ovládač, ktorý premieňa tlak stlačeného vzduchu na tlačnú silu pre vzduchovú kotúčovú brzdu na nákladných vozidlách, traktoroch a prívesoch. Kľúčový bod: komory kotúčových bŕzd fungujú bez nastavovača vôle, takže sú kompaktnejšie, nevyžadujú ručné nast... čítaj viac
Výmena brzdovej komory je kontrolovaná, opakovateľná práca, ktorú môže kompetentný technik dokončiť za približne 60 až 90 minút, ale bezpečnostné pravidlá sú absolútne: vždy vypustite vzduchový systém a mechanicky upevnite pružinovú brzdu skôr, ako sa dotknete komory pružinovej brzdy. Najč... čítaj viac
Čo je nastavovač vôle vzduchovej brzdy? Nastavovač vôle vzduchovej brzdy je otočné rameno, ktoré spája tlačnú tyč brzdovej komory s hriadeľom S-vačky na bubnových brzdách vačkového typu. Prevádza lineárnu silu tlačnej tyče na rotačný pohyb a uzatvára medzeru medzi brzdovým obložen... čítaj viac
Brzdová komora návesu premieňa stlačený vzduch zo vzduchového brzdového systému na mechanickú silu, ktorá tlačí brzdové čeľuste proti bubnu. Keď zlyhá, dostanete únik vzduchu, ťahanie kolesa alebo znížený brzdný výkon na jednej náprave. Krátka odpoveď pre vozové parky: skontrolujte pri kaž... čítaj viac
Angličtina
Španielsko
русский
عربى
Kontaktuj nás