Do dielne prichádza ťahač s nízkym brzdovým pedálom a ťahaním doprava pri brzdení. Inšpekčný list ukazuje zdvih tlačnej tyče prevádzkovej brzdy na ľavej zadnej náprave pri 2,5 palca, čo je výrazne viac ako 2-palcový limit pre komoru typu 30. Hlavnou príčinou je zriedka samotná komora. Zvyčajne... čítaj viac
Čo je vzduchový brzdový systém a prečo sa naň spoliehajú ťažké vozidlá? Vzduchový brzdový systém je brzdový mechanizmus na báze trenia, ktorý využíva stlačený vzduch ako médium na prenos sily. Na rozdiel od osobných automobilov, ktoré sú závislé na hydraulickej kvapaline, ťažké úžitkové ... čítaj viac
V brzdových systémoch úžitkových vozidiel a brzdová komora s krátkym zdvihom je kompaktný pneumatický pohon navrhnutý tak, aby poskytoval rýchlu aplikáciu bŕzd so zníženým zdvihom tlačnej tyče v porovnaní so štandardnými zdvihovými komorami. Tento dizajn priamo rieši požiadavku na r... čítaj viac
Základné účel a brzdový systém je premieňať kinetickú energiu vozidla na tepelnú energiu prostredníctvom trenia, čo umožňuje vodičovi bezpečne spomaliť, zastaviť a udržať stacionárnu polohu na akomkoľvek svahu. Bez tejto kontrolovanej premeny energie by pohybujúce sa voz... čítaj viac
Vzduchové brzdy na nákladných autách fungujú pomocou stlačený vzduch na prenos sily z nohy vodiča do brzdových komôr, ktoré potom pritlačia brzdové doštičky alebo čeľuste proti rotujúcim komponentom, aby spomalili vozidlo. Na rozdiel od osobných automobilov, ktoré sa spoliehajú na h... čítaj viac
Angličtina
Španielsko
русский
عربى
Kontaktuj nás